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第一章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)概述
第一節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)的基本介紹
一、 臨空經(jīng)濟(jì)的概念解析
二、 臨空經(jīng)濟(jì)的內(nèi)涵分析
三、 臨空經(jīng)濟(jì)的基本特征
四、 臨空經(jīng)濟(jì)的空間結(jié)構(gòu)
五、 臨空經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
六、 臨空經(jīng)濟(jì)的階段劃分
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念界定
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的內(nèi)涵
二、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的特征
三、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷程
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)分類及特征
一、 臨空產(chǎn)業(yè)分類
二、 機(jī)場服務(wù)業(yè)
三、 航空物流業(yè)
四、 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)
五、 高附加值制造業(yè)
六、 會展業(yè)
七、 休閑產(chǎn)業(yè)
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展效應(yīng)分析
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的直接效應(yīng)
二、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的間接效應(yīng)
第二章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論研究
第一節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的形成機(jī)理
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)生機(jī)理
二、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展機(jī)理
三、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)自組織機(jī)理
四、 機(jī)場形成的推動作用
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)不同發(fā)展階段與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的導(dǎo)入期階段
二、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的成長期階段
三、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的成熟期階段
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互作用的理論基礎(chǔ)
一、 點軸開發(fā)理論
二、 增長極理論
三、 輸出基礎(chǔ)理論
第四節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟(jì)對臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的影響分析
一、 宏觀作用機(jī)制
二、 微觀作用機(jī)制
第五節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的機(jī)理
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的擴(kuò)散效應(yīng)
二、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的集聚效應(yīng)
三、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)
四、 促進(jìn)區(qū)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化機(jī)理
第六節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響分析
一、 加快城市經(jīng)濟(jì)增長
二、 推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級
三、 區(qū)際生產(chǎn)要素流動
四、 優(yōu)化城市資源配置
五、 改善臨空投資環(huán)境
六、 塑造空港城市品牌
第三章 2020-2022年國際臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)驗借鑒
第一節(jié) 國際臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況
一、 發(fā)展進(jìn)程
二、 主要類型
三、 開發(fā)模式
四、 管理體制
五、 布局模式
六、 發(fā)展趨勢
第二節(jié) 區(qū)域典型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展分析
一、 德國法蘭克福
二、 韓國仁川機(jī)場
三、 愛爾蘭香農(nóng)機(jī)場
四、 荷蘭史基浦機(jī)場
五、 美國孟菲斯機(jī)場
六、 新加坡樟宜機(jī)場
第三節(jié) 國外臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的成功要素
一、 機(jī)場的自身條件
二、 便利的交通條件
三、 地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
四、 卓越的教育環(huán)境
五、 怡人的自然環(huán)境
第四節(jié) 國際臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的經(jīng)驗借鑒
一、 政府規(guī)劃經(jīng)驗
二、 開發(fā)建設(shè)經(jīng)驗
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗
四、 空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展啟示
第四章 2020-2022年中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
二、 對外經(jīng)濟(jì)分析
三、 工業(yè)運行情況
四、 固定資產(chǎn)投資
五、 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、 臨空經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)意見
二、 行業(yè)相關(guān)規(guī)劃支持
三、 區(qū)域發(fā)展政策匯總
四、 環(huán)境影響評價技術(shù)要點
第三節(jié) 用地環(huán)境
一、 全球在建機(jī)場項目
二、 中國航站樓建設(shè)面積
三、 建設(shè)用地規(guī)模管控
四、 建設(shè)用地供應(yīng)情況
五、 全國土地出讓收入
六、 商業(yè)用地建筑面積
第四節(jié) 機(jī)場建設(shè)與布局
一、 總體運行情況
二、 固定資產(chǎn)投資
三、 民航機(jī)場業(yè)務(wù)量
四、 機(jī)場布局規(guī)劃
五、 機(jī)場布局戰(zhàn)略
六、 規(guī)劃主要舉措
第五章 2020-2022年中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)運行情況分析
第一節(jié) 中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
二、 發(fā)展階段特征
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展價值
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
五、 發(fā)展模式分析
六、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則
七、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展驅(qū)動
第二節(jié) 2020-2022年中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、 臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈
二、 產(chǎn)業(yè)運行情況
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)
四、 區(qū)域分布情況
五、 重點產(chǎn)業(yè)布局
六、 投資情況分析
第三節(jié) 國內(nèi)外臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的比較分析
一、 對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響比較
二、 在企業(yè)遴選方面的比較
三、 周邊交通樞紐網(wǎng)絡(luò)比較
四、 綜合評價及建議
第四節(jié) 中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的問題分析
一、 規(guī)劃布局問題
二、 開發(fā)建設(shè)問題
三、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理
四、 創(chuàng)新資源配置不足
五、 同質(zhì)化競爭問題
六、 主要制約因素
第五節(jié) 中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的策略研究
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)基本發(fā)展原則
二、 特色臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略
三、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略
四、 制定臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展模式
五、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)競爭提升建議
六、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體發(fā)展建議
第六節(jié) 中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展趨勢分析
一、 未來發(fā)展趨勢
二、 市場機(jī)遇分析
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
第六章 2020-2022年臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)重點布局產(chǎn)業(yè)分析
第一節(jié) 機(jī)場服務(wù)業(yè)
一、 機(jī)場與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
二、 空港服務(wù)業(yè)發(fā)展意義
三、 批復(fù)機(jī)場建設(shè)項目
四、 機(jī)場商業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀
五、 機(jī)場商業(yè)業(yè)態(tài)分析
六、 機(jī)場零售業(yè)分析
七、 機(jī)場多元化經(jīng)營
八、 機(jī)場商業(yè)發(fā)展問題
九、 機(jī)場商業(yè)發(fā)展建議
第二節(jié) 航空物流業(yè)
一、 行業(yè)發(fā)展階段
二、 政策扶持力度
三、 行業(yè)發(fā)展意義
四、 市場運行分析
五、 市場競爭格局
六、 發(fā)展模式分析
七、 行業(yè)面臨問題
八、 發(fā)展建議措施
九、 未來發(fā)展對策
第三節(jié) 高附加值產(chǎn)業(yè)
一、 飛機(jī)制造業(yè)分析
二、 奢侈品市場分析
三、 機(jī)場免稅業(yè)分析
第四節(jié) 會展業(yè)
一、 會展業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
二、 雙線融合發(fā)展
三、 展覽業(yè)發(fā)展態(tài)勢
四、 展覽館建設(shè)規(guī)模
五、 展覽區(qū)域分布
六、 展覽規(guī)模分布
七、 展覽行業(yè)結(jié)構(gòu)
八、 會展業(yè)臨空化
九、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題
十、 發(fā)展對策建議
十一、 會展業(yè)發(fā)展趨勢
第五節(jié) 休閑旅游產(chǎn)業(yè)
一、 行業(yè)發(fā)展特點
二、 市場發(fā)展規(guī)模
三、 發(fā)展制約因素
四、 發(fā)展對策建議
第七章 2020-2022年重點區(qū)域臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市
一、 產(chǎn)業(yè)空間布局
二、 核心區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
三、 區(qū)域建設(shè)進(jìn)展
四、 重點機(jī)場發(fā)展
五、 地區(qū)協(xié)同發(fā)展
六、 項目簽約狀況
七、 發(fā)展建議措施
八、 未來發(fā)展產(chǎn)業(yè)
九、 經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)計劃
十、 金融支持政策
第二節(jié) 鄭州市
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
二、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
三、 區(qū)域發(fā)展現(xiàn)狀
四、 經(jīng)濟(jì)區(qū)企業(yè)數(shù)量
五、 產(chǎn)業(yè)集聚情況
六、 行業(yè)發(fā)展挑戰(zhàn)
七、 行業(yè)發(fā)展建議
八、 市場發(fā)展?jié)摿?BR>第三節(jié) 烏魯木齊市
一、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
三、 產(chǎn)業(yè)布局方向
四、 重點項目建設(shè)
五、 空間布局戰(zhàn)略
六、 發(fā)展注意事項
七、 經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展機(jī)遇
八、 經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃
第四節(jié) 章丘市
一、 行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
二、 臨空經(jīng)濟(jì)定位
三、 產(chǎn)業(yè)空間布局
四、 亟需突破問題
五、 臨空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略
第五節(jié) 青島市
一、 SWOT分析
二、 發(fā)展特點分析
三、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、 產(chǎn)業(yè)功能定位
五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路
六、 空間布局戰(zhàn)略
七、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
第六節(jié) 廣州市
一、 行業(yè)政策扶持
二、 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
五、 發(fā)展戰(zhàn)略意義
六、 行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
七、 發(fā)展制約因素
八、 發(fā)展建議措施
九、 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略構(gòu)想
第七節(jié) 陜西省
一、 經(jīng)濟(jì)區(qū)主要功能
二、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、 空港新城發(fā)展
四、 經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)問題
五、 經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)思路
六、 發(fā)展建議措施
七、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?BR>第八節(jié) 河南省
一、 基礎(chǔ)條件分析
二、 發(fā)展驅(qū)動因素
三、 經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀
四、 發(fā)展劣勢分析
五、 發(fā)展困境分析
六、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
第九節(jié) 湖南省
一、 發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
三、 發(fā)展戰(zhàn)略定位
四、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點
第十節(jié) 其他地區(qū)
一、 南京市
二、 南昌市
三、 成都市
四、 寧夏自治區(qū)
第八章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)分析
第一節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃框架案例分析
一、 廈門臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃分析
二、 大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃
三、 鄭州機(jī)場空港區(qū)規(guī)劃框架
四、 西安臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃框架構(gòu)成
一、 規(guī)劃目的
二、 規(guī)劃研究內(nèi)容
三、 配套政策情況
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)功能定位影響因素分析
一、 空港腹地輻射范圍
二、 空港腹地經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)
三、 對特殊性的考量
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的功能定位框架
一、 機(jī)場服務(wù)區(qū)
二、 物流園區(qū)
三、 工業(yè)園區(qū)
四、 商務(wù)區(qū)
五、 居住區(qū)
六、 觀光旅游區(qū)
第五節(jié) 中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃要點分析
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃歷程
二、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)關(guān)鍵要素
三、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃階段
四、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃圈層
五、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
六、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建
第六節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)交通體系規(guī)劃分析
一、 交通區(qū)位研究價值
二、 臨空區(qū)域交通構(gòu)成
三、 交通設(shè)施布局特點
四、 交通體系規(guī)劃要點
第七節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)基建工程的融資分析
一、 融資項目規(guī)劃
二、 融資主體分析
三、 融資工具選擇
四、 項目現(xiàn)金流
五、 擔(dān)保機(jī)制情況
第九章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間布局分析
第一節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間區(qū)位選擇
一、 形成的主要因素
二、 宏觀區(qū)位選擇
三、 微觀區(qū)位選擇
四、 對地區(qū)發(fā)展的影響
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間布局規(guī)律分析
一、 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)布局的一般規(guī)律
二、 結(jié)合機(jī)場客貨運用地組織
三、 與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)用地及規(guī)劃協(xié)調(diào)
四、 機(jī)場特殊要求
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的功能分區(qū)戰(zhàn)略
一、 機(jī)場核心區(qū)
二、 機(jī)場控制區(qū)
三、 不可建設(shè)區(qū)
四、 緊鄰空港區(qū)
五、 外圍輻射帶動區(qū)
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的空間布局戰(zhàn)略
一、 總體結(jié)構(gòu)和布局模式
二、 機(jī)場核心區(qū)布局策略
三、 機(jī)場周邊控制區(qū)布局策略
四、 機(jī)場周邊不可建設(shè)區(qū)布局策略
五、 緊鄰空港區(qū)布局策略
六、 外圍輻射帶動區(qū)布局策略
第五節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)空間布局模式分析
一、 空間布局特征
二、 產(chǎn)業(yè)布局規(guī)律
三、 產(chǎn)業(yè)布局模型
四、 布局影響因素
五、 主要產(chǎn)業(yè)布局模式
六、 組團(tuán)式圈層布局
七、 組團(tuán)式偏心布局
八、 點軸線形拓展模式
九、 混合型模式
十、 綜合分析
第十章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)運營分析
第一節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)模式的選擇
一、 土地發(fā)展模式
二、 發(fā)展途徑模式
三、 從機(jī)場主導(dǎo)角度的影響模式
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)六大創(chuàng)新開發(fā)路徑
一、 創(chuàng)新定位邏輯
二、 創(chuàng)新空間格局
三、 創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)體系
四、 創(chuàng)新臨空產(chǎn)品
五、 創(chuàng)新開發(fā)策路
六、 創(chuàng)新體制機(jī)制
第三節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)選擇思路
一、 基于國際化與地方化結(jié)合視野
二、 基于臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的影響因素
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)測方法
一、 案例類比法
二、 人均用地規(guī)模指標(biāo)推算法
三、 供給導(dǎo)向法
四、 三類方法比較
第五節(jié) 入?yún)^(qū)企業(yè)的遴選條件分析
一、 遴選關(guān)鍵條件
二、 所屬產(chǎn)業(yè)情況
三、 社會影響情況
第十一章 2020-2022年國內(nèi)外臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)典型案例分析
第一節(jié) 美國孟菲斯空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、 美國孟菲斯機(jī)場介紹
二、 空港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、 空港經(jīng)濟(jì)區(qū)特征與優(yōu)勢
第二節(jié) 韓國仁川空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、 韓國仁川機(jī)場發(fā)展概況
二、 仁川空港經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
三、 仁川空港經(jīng)濟(jì)區(qū)特征與優(yōu)勢
四、 韓國仁川機(jī)場自由經(jīng)濟(jì)區(qū)
第三節(jié) 國外其他臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成功案例分析
一、 愛爾蘭香農(nóng)機(jī)場自由貿(mào)易區(qū)
二、 荷蘭史基浦空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
三、 法蘭克福國際航空城
第四節(jié) 粵港澳大灣區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
三、 香港空港經(jīng)濟(jì)區(qū)
四、 澳門航空城
五、 廣州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
六、 深圳空港新城
七、 珠海橫琴航空產(chǎn)業(yè)
八、 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題
九、 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展建議
第五節(jié) 鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)
一、 實驗區(qū)簡介
二、 發(fā)展歷程
三、 建設(shè)成果
四、 運行情況
五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展
六、 發(fā)展優(yōu)勢
七、 面臨挑戰(zhàn)
八、 經(jīng)濟(jì)作用
九、 戰(zhàn)略定位
十、 空間布局
十一、 措施建議
十二、 戰(zhàn)略規(guī)劃
十三、 產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
十四、 十四五規(guī)劃
第六節(jié) 青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
一、 經(jīng)濟(jì)區(qū)簡介
二、 發(fā)展現(xiàn)狀
三、 戰(zhàn)略定位
四、 產(chǎn)業(yè)布局
五、 空間布局
六、 建設(shè)效益
七、 發(fā)展策略
八、 發(fā)展機(jī)遇
九、 發(fā)展目標(biāo)
第七節(jié) 長沙臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
一、 示范區(qū)簡介
二、 發(fā)展現(xiàn)狀
三、 項目動態(tài)
四、 發(fā)展策略
五、 發(fā)展意見
六、 空間布局
七、 發(fā)展規(guī)劃
第八節(jié) 北京順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、 政策分析
二、 園區(qū)簡介
三、 發(fā)展現(xiàn)狀
四、 戰(zhàn)略定位
五、 規(guī)劃布局
六、 利弊分析
七、 戰(zhàn)略措施
八、 發(fā)展規(guī)劃
九、 發(fā)展問題
十、 發(fā)展策略
第九節(jié) 重慶臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
一、 示范區(qū)簡介
二、 發(fā)展現(xiàn)狀
三、 建設(shè)成就
四、 產(chǎn)業(yè)布局
五、 設(shè)施情況
六、 戰(zhàn)略定位
七、 空間布局
八、 發(fā)展策略
九、 機(jī)遇與挑戰(zhàn)
十、 發(fā)展目標(biāo)
第十節(jié) 上海虹橋臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
一、 示范區(qū)簡介
二、 發(fā)展任務(wù)
三、 運行情況
四、 發(fā)展規(guī)劃
五、 發(fā)展前景
第十一節(jié) 成都臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
一、 園區(qū)簡介
二、 發(fā)展現(xiàn)狀
三、 機(jī)場發(fā)展
四、 產(chǎn)業(yè)狀況
五、 發(fā)展問題
六、 發(fā)展任務(wù)
七、 發(fā)展目標(biāo)
第十二節(jié) 杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
一、 示范區(qū)簡介
二、 發(fā)展現(xiàn)狀
三、 布局框架
四、 發(fā)展任務(wù)
五、 保障措施
六、 發(fā)展目標(biāo)
第十三節(jié) 天津臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)
一、 航空城簡介
二、 基礎(chǔ)條件
三、 發(fā)展動態(tài)
四、 發(fā)展目標(biāo)
五、 規(guī)劃布局
六、 主要任務(wù)
七、 對策建議
第十四節(jié) 武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)
一、 經(jīng)濟(jì)區(qū)簡介
二、 發(fā)展優(yōu)勢
三、 發(fā)展成果
四、 發(fā)展問題
五、 發(fā)展建議
六、 規(guī)劃布局
七、 主要任務(wù)
八、 發(fā)展目標(biāo)
第十二章 2018-2021年臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)運營企業(yè)分析
第一節(jié) 北京空港科技園區(qū)股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
四、 財務(wù)狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來前景展望
第二節(jié) 上海國際機(jī)場股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
四、 財務(wù)狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來前景展望
第三節(jié) 華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
四、 財務(wù)狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 元翔（廈門）國際航空港股份有限公司
一、 企業(yè)發(fā)展概況
二、 經(jīng)營效益分析
三、 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
四、 財務(wù)狀況分析
五、 核心競爭力分析
六、 公司發(fā)展戰(zhàn)略
七、 未來前景展望
第五節(jié) 其他企業(yè)介紹
一、 廣西機(jī)場管理集團(tuán)有限責(zé)任公司
二、 湖南省機(jī)場管理集團(tuán)
三、 云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司
四、 武漢臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)投資開發(fā)有限公司
第十三章 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展中的政府定位與行為分析
第一節(jié) 園區(qū)規(guī)劃中的政府具體職能
一、 政府規(guī)劃
二、 政府協(xié)調(diào)
三、 政府監(jiān)督
四、 政府服務(wù)
第二節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中的政府職能定位
一、 規(guī)劃論證階段
二、 規(guī)劃制定階段
三、 規(guī)劃實施階段
第三節(jié) 政府在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中須處理好的關(guān)系
一、 政府與企業(yè)的關(guān)系
二、 政府與消費者的關(guān)系
三、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系
第四節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的政府規(guī)劃戰(zhàn)略探討
一、 地方政府規(guī)劃建設(shè)注意要點
二、 各階段政府的政策安排與導(dǎo)向
三、 國外政府規(guī)劃的經(jīng)驗借鑒
第五節(jié) 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展中的政府政策行為分析
一、 扶持政策的不足
二、 政府主導(dǎo)作用的發(fā)揮
三、 政策支持保障建議
第六節(jié) 臨空產(chǎn)業(yè)集群打造中地方政府的功能定位及作用
一、 地方政府的功能定位
二、 地方政府的作用分析
圖表目錄
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)空間結(jié)構(gòu)
圖表 國際機(jī)場主要產(chǎn)業(yè)類型
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)分類及其主要特征
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與區(qū)外經(jīng)濟(jì)關(guān)聯(lián)圖
圖表 航空運輸服務(wù)鏈
圖表 電子信息產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 生物制藥產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 醫(yī)療設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 生物制藥、醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 汽車產(chǎn)業(yè)鏈
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)各行業(yè)營業(yè)稅率
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)生的一般機(jī)理
圖表 機(jī)場對臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的作用模式
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)作為增長極作用圖
圖表 區(qū)域經(jīng)濟(jì)對臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的宏觀作用機(jī)制
圖表 空港經(jīng)濟(jì)區(qū)促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的機(jī)理
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域乘數(shù)效應(yīng)
圖表 國際航空城開發(fā)過程對比
圖表 2017-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表 2017-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2022年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表 2017-2021年貨物進(jìn)出口總額
圖表 2021年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表 2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表 2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表 2020年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2021年全國三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表 2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表 2021年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運營能力
圖表 十四五時期運輸機(jī)場重點建設(shè)項目
圖表 2018-2020年中國運輸機(jī)場共有航站樓面積及新增航站樓面積
圖表 2010-2020年全國國有建設(shè)用地供應(yīng)面積及增速
圖表 2021年全國國有建設(shè)用地供應(yīng)結(jié)構(gòu)
圖表 2014-2019年全國國有土地使用權(quán)出讓收入增長趨勢
圖表 2020年各地區(qū)頒證運輸機(jī)場數(shù)量
圖表 2016-2020年民航運輸總周轉(zhuǎn)量
圖表 2016-2020年民航旅客周轉(zhuǎn)量
圖表 2016-2020年民航旅客運輸量
圖表 2016-2020年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額
圖表 2016-2020年全國民航運輸機(jī)場完成旅客吞吐量
圖表 中國樞紐機(jī)場群布局架構(gòu)
圖表 國際開放視角下臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)四大發(fā)展階段
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展階段特征
圖表 中國17個國家級臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總體情況
圖表 2020年中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展總指數(shù)及排名
圖表 2020年中國國家級臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展總指數(shù)及排名
圖表 2020年中國國家級準(zhǔn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展總指數(shù)及排名
圖表 中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)總指數(shù)排名變化情況
圖表 我國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域分布
圖表 2020年中國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域影響力指數(shù)排名
圖表 國內(nèi)外各典型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對產(chǎn)業(yè)的選擇
圖表 國外各典型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對產(chǎn)業(yè)的選擇
圖表 國內(nèi)各典型臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)對產(chǎn)業(yè)的選擇
圖表 部分臨空經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資情況分析
圖表 國家級臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)面積對比
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要條件
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、機(jī)場和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系
圖表 2020年中國批復(fù)機(jī)場建設(shè)項目情況
圖表 上海機(jī)場與首都機(jī)場商業(yè)經(jīng)營模式對比
圖表 我國樞紐機(jī)場旅客年齡分布
圖表 1990-2020年民航國內(nèi)航線和國際航線貨運量
圖表 2020年我國民航業(yè)運輸機(jī)隊結(jié)構(gòu)
圖表 2010-2020年我國民航單位貨郵運輸收入水平及增速
圖表 2010-2020年民航貨運收入水平及增速
圖表 2014-2021年全民航貨郵運輸量
圖表 國際三大航空貨運電子商務(wù)平臺
圖表 2019-2021全球/中國奢侈品市場銷售額
圖表 2011-2021年中國人全球奢侈品消費額及增長
圖表 2011-2021年中國人境外奢侈品消費額及增長率
圖表 2011-2021年中國人境內(nèi)奢侈品消費額及增長率
圖表 循環(huán)型、模塊化會展產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成示意圖
圖表 “會展－航空”復(fù)合產(chǎn)業(yè)鏈融合共生關(guān)系示意圖
圖表 2019-2021年中國內(nèi)地展覽館數(shù)量面積變化
圖表 2021年各區(qū)域展覽數(shù)量占比情況
圖表 2020-2021年各區(qū)域展覽數(shù)量分布變化情況
圖表 2021年各區(qū)域展覽面積占比情況
圖表 2020-2021年各區(qū)域展覽面積分布變化情況
圖表 2021年舉辦50個以上展覽�。ㄗ灾螀^(qū)/直轄市）
圖表 2021年舉辦100萬平方米以上展覽�。ㄗ灾螀^(qū)/直轄市）
圖表 2021年全國展覽不同規(guī)模數(shù)量情況
圖表 2021年全國展覽不同規(guī)模數(shù)量占比情況
圖表 2021年全國展覽不同規(guī)模總面積情況
圖表 2021年全國展覽不同規(guī)模面積占比情況
圖表 2020-2021年全國各規(guī)模展覽數(shù)量變化
圖表 2020-2021年全國各規(guī)模展覽面積變化
圖表 2021年展覽行業(yè)分布
圖表 2020-2021年展覽行業(yè)布局
圖表 2021年十大輕工業(yè)細(xì)分行業(yè)類展覽數(shù)量
圖表 2021年十大輕工業(yè)細(xì)分行業(yè)展覽面積
圖表 2021年十大重工業(yè)細(xì)分行業(yè)展覽數(shù)量
圖表 2021年十大重工業(yè)細(xì)分行業(yè)展覽面積
圖表 2021年十大服務(wù)業(yè)細(xì)分行業(yè)展覽數(shù)量
圖表 2021年十大服務(wù)業(yè)細(xì)分行業(yè)展覽面積
圖表 2017-2021年全年旅游業(yè)出行人次變化情況
圖表 2017-2021年國內(nèi)總體旅游收入變化
圖表 2017-2021年國內(nèi)人均旅游消費變化
圖表 北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)位示意圖
圖表 我國臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃框架建構(gòu)
圖表 人均GDP與航空運輸關(guān)系情況
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)功能分區(qū)示意圖
圖表 交通運輸及城市化變革歷程
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展演進(jìn)的三大關(guān)鍵要素
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展圈層特征
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)分布
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動力類型
圖表 我國國家級臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的臨空產(chǎn)業(yè)分析（一）
圖表 我國國家級臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的臨空產(chǎn)業(yè)分析（二）
圖表 臨空區(qū)交通構(gòu)成——以北京新機(jī)場臨空區(qū)為例
圖表 樟宜機(jī)場臨空區(qū)對外交通體系
圖表 史基浦機(jī)場臨空區(qū)對外交通體系
圖表 樟宜臨空區(qū)高速出入口間距
圖表 受飛行噪聲影響的土地利用要求
圖表 城市5類環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)值
圖表 國內(nèi)空港物流區(qū)案例比較
圖表 蕭山空港誘發(fā)的就業(yè)崗位數(shù)預(yù)測
圖表 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)入?yún)^(qū)企業(yè)遴選的關(guān)鍵條件
圖表 世界四大灣區(qū)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對比
圖表 2019年世界四大灣區(qū)機(jī)場群對比
圖表 粵港澳大灣區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
圖表 香港國際機(jī)場航空物流設(shè)施
圖表 鄭州航空港區(qū)與新鄭國際機(jī)場發(fā)展歷程
圖表 鄭州航空港區(qū)與鄭州城區(qū)原有產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系
圖表 青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)地理位置
圖表 順義臨空經(jīng)濟(jì)空間范圍
圖表 順義臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的位置圖
圖表 順義區(qū)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)機(jī)場主要業(yè)務(wù)類型
圖表 杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)總體布局框架
圖表 杭州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)發(fā)展目標(biāo)
圖表 2020年武漢各區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值排名及增速
圖表 2021年武漢各區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值排名及增速
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年北京空港科技園區(qū)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年北京空港科技園區(qū)股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年上海國際機(jī)場股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年上海國際機(jī)場股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年華夏幸福基業(yè)股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2019-2022年華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年華夏幸福基業(yè)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年華夏幸�；鶚I(yè)股份有限公司運營能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司營業(yè)收入及增速
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司凈利潤及增速
圖表 2021年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司主營業(yè)務(wù)分行業(yè)、地區(qū)
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2019-2022年元翔（廈門）國際航空港股份有限公司運營能力指標(biāo)

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