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——綜述篇——
第1章：航空制造業(yè)行業(yè)綜述及數(shù)據(jù)來源說明
1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)界定
1.1.1 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)的界定
1.1.2 航空航天及設(shè)備制造行業(yè)分類
1.1.3《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空航天及設(shè)備制造行業(yè)歸屬
1.2 航空制造業(yè)行業(yè)界定
1.2.1 航空制造業(yè)的界定
1.2.2 航空制造業(yè)相似概念辨析
1.2.3 航空制造業(yè)的分類
1、按應(yīng)用場(chǎng)景分類
2、按產(chǎn)業(yè)鏈布局分類
1.3 航空制造業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
1.4 本報(bào)告研究范圍界定說明
1.5 本報(bào)告數(shù)據(jù)來源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
1.5.1 本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.5.2 本報(bào)告研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
第2章：中國航空制造業(yè)行業(yè)宏觀環(huán)境分析（PEST）
2.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)政策（Policy）環(huán)境分析
2.1.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1、中國航空制造業(yè)行業(yè)主管部門
2、中國航空制造業(yè)行業(yè)自律組織
2.1.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
1、中國航空制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)
2、中國航空制造業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)匯總
3、中國航空制造業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
4、中國航空制造業(yè)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)解讀
2.1.3 國家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策規(guī)劃匯總及解讀
1、國家層面航空制造業(yè)行業(yè)政策匯總及解讀
2、國家層面航空制造業(yè)行業(yè)規(guī)劃匯總及解讀
2.1.4 國家重點(diǎn)規(guī)劃/政策對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
1、國家“十四五”民用航空規(guī)劃對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
2、“國內(nèi)國外雙循環(huán)”戰(zhàn)略對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
2.1.5 政策環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境分析
2.2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
1、中國GDP及增長(zhǎng)情況
2、中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
3、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況
4、中國固定資產(chǎn)投資情況
2.2.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
1、國際機(jī)構(gòu)對(duì)中國GDP增速預(yù)測(cè)
2、國內(nèi)機(jī)構(gòu)對(duì)中國宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速預(yù)測(cè)
2.2.3 中國航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 中國航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境分析
2.3.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1、中國人口規(guī)模及增速
2、中國城鎮(zhèn)化水平變化
（1）中國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
（2）中國城鎮(zhèn)化趨勢(shì)展望
2.3.2 社會(huì)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
2.4 中國航空制造業(yè)行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境分析
2.5.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)關(guān)鍵/新興技術(shù)分析
1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)
2、航空工業(yè)制造業(yè)核心技術(shù)
3、飛機(jī)維修關(guān)鍵技術(shù)
2.5.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)科研投入狀況
2.5.3 中國航空制造業(yè)行業(yè)科研創(chuàng)新成果
1、中國航空制造業(yè)專利申請(qǐng)
2、中國航空制造業(yè)熱門申請(qǐng)人
3、中國航空制造業(yè)熱門技術(shù)
2.5.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
——現(xiàn)狀篇——
第3章：全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及市場(chǎng)趨勢(shì)洞察
3.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程介紹
3.2 全球航空制造業(yè)行業(yè)政法環(huán)境背景
3.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
3.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1、全球宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨勢(shì)
2、美國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
3、歐元區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
4、日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
5、國際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
3.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
1、全球航空制造行業(yè)專利申請(qǐng)
2、全球航空制造行業(yè)熱門申請(qǐng)人
3、全球航空制造行業(yè)熱門技術(shù)
3.3 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展規(guī)模現(xiàn)狀
3.3.1 全球民用航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、全球民用航空運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量走勢(shì)
2、全球民用航空運(yùn)輸飛機(jī)細(xì)分結(jié)構(gòu)
3.3.2 全球軍用航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、全球軍用航空飛機(jī)數(shù)量走勢(shì)
2、全球軍用航空飛機(jī)細(xì)分結(jié)構(gòu)
3.3.3 全球航空制造業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.3.4 全球航空制造業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
3.4 全球航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)研究
3.5.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.5.2 美國航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
1、美國航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
2、美國航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.3 歐洲航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
1、歐洲航空制造業(yè)市場(chǎng)分析
2、歐洲航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及重點(diǎn)企業(yè)案例研究
3.5.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.5.2 全球航空制造業(yè)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)案例
1、波音公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局狀況
（4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
（5）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)在華布局
2、空客公司
（1）企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
（3）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)布局狀況
（4）企業(yè)航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局
（5）企航空制造業(yè)務(wù)在華布局
3、洛克希德·馬丁
（1）企業(yè)基本簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)分析
（4）企業(yè)在華布局情況分析
3.6 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.6.1 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
3.6.2 全球航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
3.7 全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.7.1 充分把握國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)作用
3.7.2 注重產(chǎn)業(yè)扶持政策的系統(tǒng)性
3.7.3 自主產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展
3.7.4 形成拓展國際市場(chǎng)的發(fā)展合力
3.7.5 加速變革，大力推進(jìn)航空制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
第4章：中國航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易狀況及對(duì)外貿(mào)易依存度
4.1 全球及中國航空制造業(yè)發(fā)展差異分析
4.2 中國航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易整體狀況
4.3 中國航空制造業(yè)進(jìn)口貿(mào)易狀況
4.3.1 中國航空制造業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模
4.3.2 中國航空制造業(yè)進(jìn)口價(jià)格水平
4.3.3 中國航空制造業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.4 中國航空制造業(yè)出口貿(mào)易狀況
4.5.1 中國航空制造業(yè)出口貿(mào)易規(guī)模
4.5.2 中國航空制造業(yè)出口價(jià)格水平
4.5.3 中國航空制造業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
4.5 中國航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易集中度
4.5.1 中國航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易集中度綜述
1、中國航空制造業(yè)進(jìn)出口總額貿(mào)易伙伴集中度
2、中國航空制造業(yè)進(jìn)出口區(qū)域集中度分析
4.5.2 中國航空制造業(yè)進(jìn)口集中度分析
1、中國航空制造業(yè)進(jìn)口總額貿(mào)易伙伴集中度
2、中國航空制造業(yè)進(jìn)口區(qū)域集中度分析
4.5.3 中國航空制造業(yè)出口集中度分析
1、中國航空制造業(yè)出口總額貿(mào)易伙伴集中度
2、中國航空制造業(yè)出口區(qū)域集中度分析
4.6 中國航空制造業(yè)對(duì)外貿(mào)易依存度
4.7 中國航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
4.7.1 中國航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素
4.7.2 中國航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
第5章：中國航空制造業(yè)發(fā)展歷程及特征總結(jié)
5.1 中國航空制造業(yè)發(fā)展歷程梳理
5.1.1 中國航空制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新/技術(shù)迭代歷程
5.1.2 中國航空制造業(yè)政策推進(jìn)歷程
5.1.3 中國航空制造業(yè)國產(chǎn)替代歷程
5.2 中國航空制造業(yè)經(jīng)濟(jì)特性解析
5.2.1 中國航空制造業(yè)技術(shù)特性解析
5.2.2 中國航空制造業(yè)需求特性解析
5.2.3 中國航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)特性解析
5.2.4 中國航空制造業(yè)增長(zhǎng)特性解析
第6章：中國航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展痛點(diǎn)分析
6.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)
6.1.1 中國航空制造業(yè)企業(yè)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
6.1.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)主體類型
6.1.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)企業(yè)入場(chǎng)方式
6.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
6.2.1 中國民用飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 中國軍用飛機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3 中國航空制造業(yè)行業(yè)需求現(xiàn)狀分析
6.3.1 中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.3.2 中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.4 中國航空制造業(yè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析
6.4.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入
6.4.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)利潤(rùn)總額
6.4.3 中國航空制造業(yè)行業(yè)平均用工人數(shù)
6.5 中國航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
第7章：中國航空制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
7.1 中國航空制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)布局狀況
7.1.1 中國航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者入場(chǎng)進(jìn)程
7.1.2 中國航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)域分布熱力圖
7.1.3 中國航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者戰(zhàn)略布局狀況
7.2 中國航空制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
7.2.1 中國航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集群分布
7.2.2 中國航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
7.2.2 中國航空制造業(yè)市場(chǎng)份額分析
7.2.2 中國航空制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
7.3 中國航空制造業(yè)龍頭企業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）分析及評(píng)價(jià)
7.3.1 中國航空制造業(yè)龍頭企業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）分析
7.3.2 中國航空制造業(yè)龍頭企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力雷達(dá)圖
7.3.3 中國航空制造業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比及評(píng)價(jià)
7.4 中國航空制造業(yè)市場(chǎng)集中度分析
7.4.1 中國航空制造業(yè)CR3市場(chǎng)集中度分析
7.4.2 中國航空制造業(yè)CR5市場(chǎng)集中度分析
7.4.3 中國航空制造業(yè)CR10市場(chǎng)集中度分析
7.4.4 中國航空制造業(yè)市場(chǎng)集中度總結(jié)
7.5 中國航空制造業(yè)行業(yè)波特五力模型分析
7.5.1 中國航空制造行業(yè)供應(yīng)商的議價(jià)能力
7.5.2 中國航空制造行業(yè)消費(fèi)者的議價(jià)能力
7.5.3 中國航空制造行業(yè)新進(jìn)入者威脅
7.5.4 中國航空制造行業(yè)替代品威脅
7.5.5 中國航空制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)
7.5.6 中國航空制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)總結(jié)
7.6 中國航空制造業(yè)國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)參與狀況
7.7.1 中國航空制造業(yè)國際化經(jīng)營(yíng)動(dòng)因
1、中國企業(yè)國際化發(fā)展的動(dòng)因
2、中國航空制造企業(yè)國際化發(fā)展的動(dòng)因分析
7.7.2 中國航空制造業(yè)國際市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.7.3 中國航空制造業(yè)國際化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略類型
7.7.4 中國航空制造企業(yè)國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力梯隊(duì)
7.7 中國航空制造業(yè)國產(chǎn)替代布局狀況
7.7.1 中國航空制造業(yè)國產(chǎn)替代政策環(huán)境分析
7.7.2 中國航空制造業(yè)國產(chǎn)替代企業(yè)布局狀況
7.7.3 中國航空制造業(yè)國產(chǎn)替代現(xiàn)狀及潛力
7.7.4 中國航空制造業(yè)國產(chǎn)替代趨勢(shì)
第8章：中國航空制造業(yè)資本市場(chǎng)動(dòng)態(tài)解析
8.1 中國航空制造業(yè)投融資分析
8.1.1 中國航空制造業(yè)投融資概述
1、中國航空制造業(yè)資金來源
2、中國航空制造業(yè)投融資主體構(gòu)成
8.1.2 中國航空制造業(yè)投融資事件匯總
8.1.3 中國航空制造業(yè)投融資規(guī)模
1、融資事件數(shù)量及金額
2、單筆投融資金額排序
8.1.4 中國航空制造業(yè)融資解析
3、航空制造業(yè)融資輪次/上市板塊分布
（1）航空制造業(yè)融資輪次分布
（2）航空制造業(yè)融資上市板塊分布
8.1.5 中國航空制造業(yè)投融資趨勢(shì)預(yù)判
8.2 中國航空制造業(yè)并購重組分析
8.2.1 中國航空制造業(yè)兼并與重組事件匯總
8.2.2 中國航空制造業(yè)兼并與重組類型及動(dòng)因
8.2.3 中國航空制造業(yè)兼并與重組解析
1、航空制造業(yè)兼并與重組規(guī)模分析
2、航空制造業(yè)兼并與重組目的分析
8.2.4 中國航空制造業(yè)兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
第9章：中國航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.1 中國航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）分析
9.1.1 中國航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
9.1.2 中國航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
9.1.3 中國航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
9.2 中國航空制造業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）分析
9.2.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
1、航空整機(jī)
2、航空發(fā)動(dòng)機(jī)
3、航空零部件
9.2.2 中國航空制造業(yè)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制分析
9.2.3 中國航空制造業(yè)行業(yè)價(jià)值鏈分析
9.3 中國特種橡膠原材料市場(chǎng)分析
9.3.1 中國特種橡膠發(fā)展概述
1、中國特種橡膠原材料概況
2、中國特種橡膠原材料在航空制造業(yè)的應(yīng)用
9.3.2 中國特種橡膠原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
1、市場(chǎng)供給
2、市場(chǎng)需求
9.3.3 中國特種橡膠原材料需求趨勢(shì)
9.4 中國鈦合金原材料市場(chǎng)分析
9.4.1 中國鈦合金原材料發(fā)展概述
1、中國鈦合金原材料概況
2、中國鈦合金原材料在航空制造業(yè)的應(yīng)用
9.4.2 中國鈦合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
1、市場(chǎng)供給
2、市場(chǎng)需求
9.4.3 中國鈦合金原材料需求趨勢(shì)
9.5 中國鋁合金原材料市場(chǎng)分析
9.5.1 中國鋁合金發(fā)展概述
9.5.2 中國鋁合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
9.5.3 中國鋁合金原材料需求趨勢(shì)
9.6 中國高溫合金原材料市場(chǎng)分析
9.6.1 中國高溫合金原材料發(fā)展概述
9.6.2 中國高溫合金原材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
1、供給情況
2、需求情況
9.6.3 中國高溫合金原材料需求趨勢(shì)
9.7 中國航空涂料市場(chǎng)分析
9.7.1 中國航空涂料發(fā)展概述
1、航空涂料按涂抹區(qū)域分類
2、航空涂料按涂料屬性分類
9.7.2 中國航空涂料市場(chǎng)現(xiàn)狀
1、中國航空涂料行業(yè)產(chǎn)能現(xiàn)狀
2、企業(yè)及航空涂料產(chǎn)品供給發(fā)展現(xiàn)狀
3、中國航空涂料行業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
9.7.3 中國航空涂料需求趨勢(shì)
9.8 中國航空復(fù)合材料市場(chǎng)分析
9.8.1 中國航空復(fù)合材料發(fā)展概述
9.8.2 中國航空復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展
9.8.3 中國航空復(fù)合材料市場(chǎng)現(xiàn)狀
1、航空復(fù)合材料供需情況
2、航空復(fù)合材料發(fā)展現(xiàn)狀
9.8.4 中國航空復(fù)合材料需求趨勢(shì)
第10章：中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
10.1 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展概述
10.1.1 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
10.1.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)特點(diǎn)
1、高技術(shù)、高投入下的高行業(yè)壁壘
2、衍生化發(fā)展模式下的長(zhǎng)回報(bào)周期
10.1.3 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展定位
10.1.4 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)產(chǎn)品分類
10.1.5 航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品適用場(chǎng)景
10.2 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
10.2.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造政策基礎(chǔ)
10.2.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)基礎(chǔ)
10.3 全球/中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.3.1 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
10.3.2 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
1、中國民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
2、中國軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展?fàn)顩r
10.3.3 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本構(gòu)成
10.4 全球/中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
10.4.1 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
10.4.2 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
10.5 中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)趨勢(shì)前景
10.5.1 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.5.2 航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展前景
第11章：中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
11.1 中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展概述
11.1.1 中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展歷程
11.1.2 航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)特點(diǎn)
11.1.4 航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)產(chǎn)品分類
1、航空機(jī)電系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)成
2、航空電子系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)成
11.2 中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
11.2.1 航電+機(jī)電系統(tǒng)制造政策基礎(chǔ)
11.2.2 航電+機(jī)電系統(tǒng)制造技術(shù)基礎(chǔ)
1、航電系統(tǒng)制造技術(shù)分析
2、機(jī)電系統(tǒng)制造技術(shù)分析
11.3 全球/中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
11.3.1 全球航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)現(xiàn)狀
11.3.2 中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)現(xiàn)狀
11.4 全球/中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
11.4.1航電+機(jī)電系統(tǒng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析
11.4.2航電+機(jī)電系統(tǒng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
11.5 中國航電+機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)趨勢(shì)前景
11.5.1 航電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
11.5.2 機(jī)電系統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景
第12章：中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
12.1 中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)發(fā)展概述
12.1.1 中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)發(fā)展歷程
12.1.2 飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)及制造流程
1、飛機(jī)機(jī)體的一般構(gòu)造
2、飛機(jī)機(jī)體制造的一般流程
12.1.3 飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)特征
12.2 中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)
12.2.1 飛機(jī)機(jī)體制造政策基礎(chǔ)
12.2.2 飛機(jī)機(jī)體制造技術(shù)基礎(chǔ)
1、數(shù)字化三維設(shè)計(jì)
2、激光焊接技術(shù)
3、數(shù)字化測(cè)量技術(shù)
4、數(shù)字化裝配技術(shù)
5、噴涂技術(shù)
12.3 全球/中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
12.3.1 全球飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)現(xiàn)狀
12.3.2 中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)現(xiàn)狀
12.3.3 中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)成本構(gòu)成
12.3.3 代表機(jī)型飛機(jī)機(jī)體制造現(xiàn)狀
12.4 全球/中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
12.4.1 全球飛機(jī)機(jī)體企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
12.4.2 中國飛機(jī)機(jī)體企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
12.5 中國飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)趨勢(shì)前景
12.5.1 飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
12.5.2 飛機(jī)機(jī)體制造業(yè)發(fā)展前景
第13章：中國航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)需求狀況
13.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)下游應(yīng)用場(chǎng)景/行業(yè)領(lǐng)域分布
13.1.1 軍用領(lǐng)域
13.1.2 民用領(lǐng)域
13.2 中國軍用航空制造業(yè)需求潛力分析
13.2.1 中國軍用航空行業(yè)發(fā)展概述
13.2.2 中國軍用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.2.3 中國軍用航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
13.2.4 中國軍用航空制造業(yè)趨勢(shì)前景
13.3 中國民用航空制造業(yè)需求潛力分析
13.3.1 中國民用航空行業(yè)發(fā)展概述
13.3.2 中國民用航空制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
1、商用飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
2、通用飛機(jī)制造業(yè)現(xiàn)狀
13.3.3 中國民用航空制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
13.3.4 中國民用航空制造業(yè)趨勢(shì)前景
13.6 中國航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分應(yīng)用市場(chǎng)戰(zhàn)略地位分析
第14章：中國航空制造業(yè)行業(yè)代表性企業(yè)布局案例研究
14.1 中國航空制造業(yè)代表性企業(yè)布局梳理及對(duì)比
14.2 中國航空制造飛機(jī)制造代表性企業(yè)布局案例分析
14.2.1 中航直升機(jī)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
7、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.2.2 中航沈飛股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
7、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.2.3 中航西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.2.4 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
5、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)最新發(fā)展動(dòng)向追蹤
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.2.5 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)研發(fā)情況
7、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.3 中國航空制造發(fā)動(dòng)機(jī)/零部件代表性企業(yè)案例分析
14.3.1 中國航發(fā)動(dòng)力股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)研發(fā)情況
7、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.3.2 中國航發(fā)航空科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.3.3 中航光電科技股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.3.4 中航電測(cè)儀器股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.3.5 中航工業(yè)機(jī)電系統(tǒng)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
（1）企業(yè)航空制造業(yè)產(chǎn)品/品牌/型號(hào)
（2）企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)生產(chǎn)布局狀況
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
14.3.6 中航航空電子系統(tǒng)股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展歷程及基本信息
（1）企業(yè)發(fā)展歷程
（2）企業(yè)基本信息
（3）企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)
2、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)分析
4、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)布局及發(fā)展?fàn)顩r
5、企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
6、企業(yè)航空制造業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
——展望篇——
第15章：中國航空制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及趨勢(shì)前景預(yù)判
15.1 中國航空制造行業(yè)SWOT分析
15.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
15.2.1 中國航空制造業(yè)行業(yè)生命發(fā)展周期
15.2.2 中國航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估
15.3 中國航空制造行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
15.4 中國航空制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
15.4.1 中國航空制造行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)預(yù)判
1、民用航空制造
2、軍用航空制造
15.4.2 中國航空制造行業(yè)下游應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)判
1、民用航空領(lǐng)域
2、軍用航空領(lǐng)域
15.4.3 中國航空制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)判
15.4.4 中國航空制造行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)品趨勢(shì)預(yù)判
1、民用航空領(lǐng)域
2、軍用航空領(lǐng)域
第16章：中國航空制造行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估及投資機(jī)會(huì)分析
16.1 中國航空制造行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘分析
16.2 中國航空制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及防范
16.3 中國航空制造行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估
16.4 中國航空制造行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第17章：中國航空制造行業(yè)投資策略與可持續(xù)發(fā)展建議
17.1 中國航空制造行業(yè)投資策略與建議
17.1.1 中國航空制造行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)投資策略與建議
17.1.2 中國航空制造行業(yè)新進(jìn)入者投資策略與建議
17.1.3 中國航空制造行業(yè)投資機(jī)構(gòu)投資策略與建議
17.2 中國航空制造行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
17.2.1 從企業(yè)內(nèi)部角度
17.2.2 從行業(yè)規(guī)范角度
17.2.3 從政府監(jiān)管角度
圖表目錄
圖表1：航空航天及設(shè)備制造行業(yè)分類
圖表2：《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類與代碼》中航空航天及設(shè)備制造行業(yè)歸屬
圖表3：航空制造業(yè)專業(yè)術(shù)語說明
圖表4：本報(bào)告研究范圍界定
圖表5：本報(bào)告權(quán)威數(shù)據(jù)資料來源匯總
圖表6：本報(bào)告的主要研究方法及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說明
圖表7：中國航空制造行業(yè)監(jiān)管體系構(gòu)成
圖表8：中國航空制造業(yè)行業(yè)主管部門
圖表9：中國航空制造業(yè)行業(yè)自律組織
圖表10：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)（單位：項(xiàng)，%）
圖表11：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)
圖表12：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表13：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)
圖表14：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)現(xiàn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
圖表15：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)現(xiàn)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部分匯總
圖表16：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)即將實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)
圖表17：《民用無人駕駛航空器的通信應(yīng)用場(chǎng)景與需求》解讀
圖表18：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表19：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表20：國家“十四五”民用航空規(guī)劃對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響
圖表21：“國內(nèi)國外雙循環(huán)”戰(zhàn)略對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)的影響分析
圖表22：政策環(huán)境對(duì)航空制造行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表23：2011-2024年中國GDP增長(zhǎng)走勢(shì)圖（單位：萬億元，%）
圖表24：2011-2024年中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表25：2011-2024年中國全部工業(yè)增加值及增速（單位：萬億元，%）
圖表26：2011-2024年中國固定資產(chǎn)投資額（不含農(nóng)戶）及增速（單位：萬億元，%）
圖表27：部分國際機(jī)構(gòu)對(duì)2025年中國GDP增速的預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表28：2012-2024年中國人口規(guī)模及自然增長(zhǎng)率（單位：萬人，‰）
圖表29：2012-2024年中國城鎮(zhèn)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化率（單位：萬人，%）
圖表30：中國城市化進(jìn)程發(fā)展階段
圖表31：社會(huì)環(huán)境對(duì)航空制造行業(yè)發(fā)展的影響分析
圖表32：航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)周期
圖表33：典型航空民用發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
圖表34：中、美、俄航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展情況
圖表35：中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
圖表36：中國航空工業(yè)制造核心技術(shù)
圖表37：視情維修關(guān)鍵技術(shù)分析
圖表38：2022-2024年中國航空制造業(yè)代表性上市公司研發(fā)投入水平（單位：億元，%）
圖表39：2005-2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)相關(guān)專利申請(qǐng)數(shù)量（單位：項(xiàng)，%）
圖表40：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)技術(shù)專利申請(qǐng)人排行（前十位）（單位：項(xiàng)）
圖表41：2005-2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)專利集中度（單位：%）
圖表42：截至2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)技術(shù)專利分布領(lǐng)域（前十位）（單位：項(xiàng)）
圖表43：技術(shù)環(huán)境對(duì)航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展的影響總結(jié)
圖表44：全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表45：全球主要國家或地區(qū)航空制造行業(yè)政策匯總
圖表46：2011-2024年全球GDP（單位：萬億美元）
圖表47：2010-2024年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：萬億美元，%）
圖表48：2020-2024年歐元區(qū)GDP季度同比變化（單位：%）
圖表49：2011-2024年日本GDP變化情況（單位：%）
圖表50：2023-2024年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表51：2011-2024年全球航空制造行業(yè)專利申請(qǐng)量，授權(quán)量及授權(quán)占比情況（單位：項(xiàng)，%）
圖表52：截至2024年全球航空制造行業(yè)專利申請(qǐng)人排名（單位：項(xiàng)）
圖表53：截至2024年全球航空制造行業(yè)熱門專利申請(qǐng)情況（單位：件，%）
圖表54：2013-2024年全球運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量（單位：架）
圖表55：2024年全球民用航空運(yùn)輸飛機(jī)機(jī)型分布情況（單位：架，%）
圖表56：2020-2024年全球軍用航空飛機(jī)數(shù)量走勢(shì)（單位：架）
圖表57：2024年全球軍用飛機(jī)機(jī)型分布情況（單位：架，%）
圖表58：2024年全球航空制造業(yè)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位：架，%）
圖表59：2020-2024年全球航空制造市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表60：2024年全球航空制造業(yè)飛機(jī)區(qū)域分布情況（單位：架，%）
圖表61：2024年美國各類型通用航空飛機(jī)交付量（單位：架，%）
圖表62：2020-2024年美國在役軍用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架）
圖表63：2024年美國在役軍用飛機(jī)類型分布情況（單位：架，%）
圖表64：美國航空制造行業(yè)代表性企業(yè)及產(chǎn)品
圖表65：2024年歐洲各類型通用航空飛機(jī)交付量（單位：架，%）
圖表66：2020-2024年法國在役軍用飛機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架）
圖表67：歐洲代表性航空制造企業(yè)簡(jiǎn)介
圖表68：截止到2024年6月歐洲航空制造業(yè)企業(yè)數(shù)量分布（單位：%）
圖表69：截止到2024年6月歐洲航空制造業(yè)企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表70：全球航空制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
圖表71：2024年全球航空制造業(yè)企業(yè)飛機(jī)交付情況（單位：億美元，架）
圖表72：波音公司發(fā)展歷程
圖表73：2019-2024年波音公司營(yíng)收規(guī)模（單位：億美元）
圖表74：波音公司航空制造業(yè)務(wù)產(chǎn)品布局
圖表75：2020-2024年波音主要型號(hào)民用飛機(jī)交付情況（單位：架）
圖表76：2024年波音公司航空制造業(yè)務(wù)收入?yún)^(qū)域分布（單位：億美元，%）
圖表77：波音公司航空制造業(yè)務(wù)在華布局
圖表78：空客公司發(fā)展歷程
圖表79：2020-2024年空客公司營(yíng)收規(guī)模（單位：億歐元）
圖表80：空客公司航空制造業(yè)務(wù)布局狀況
圖表81：2020-2024年空客主要型號(hào)民用飛機(jī)交付情況（單位：架）
圖表82：2024年空客公司航空制造業(yè)務(wù)銷售網(wǎng)絡(luò)布局（單位：%）
圖表83：空客公司航空制造業(yè)務(wù)在華布局
圖表84：2018-2024年洛克希德·馬丁公司營(yíng)收規(guī)模和增速（單位：億美元，%）
圖表85：2024年洛克希德·馬丁公司營(yíng)收結(jié)構(gòu)（單位：億美元，%）
圖表86：全球航空制造業(yè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表87：2025-2030年全球航空制造市場(chǎng)規(guī)模（單位：億美元）
圖表88：國外及中國航空制造業(yè)發(fā)展差異分析
圖表89：國外及中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展差異分析
圖表90：中國航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口商品名稱及HS編碼
圖表91：2019-2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易概況（單位：億美元）
圖表92：2019-2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口貿(mào)易規(guī)模（單位：億美元）
圖表93：2022-2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品均價(jià)情況（單位：美元/臺(tái)，美元/千克，美元/架，美元/個(gè)）
圖表94：2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（按照金額）（單位：%）
圖表95：2019-2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)出口貿(mào)易金額（單位：億美元）
圖表96：2022-2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)出口產(chǎn)品均價(jià)情況（單位：美元/臺(tái)，美元/千克，美元/架，美元/個(gè)）
圖表97：2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（按照金額）（單位：%）
圖表98：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)出口總額貿(mào)易伙伴集中度（單位：%）
圖表99：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)出口總額TOP5貿(mào)易伙伴排名變化情況（單位：%）
圖表100：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)出口區(qū)域集中度（單位：%）
圖表101：2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)出口總額區(qū)域分布熱力圖（單位：%）
圖表102：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)出口總額TOP5區(qū)域排名變化情況（單位：%）
圖表103：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)口總額貿(mào)易伙伴集中度（單位：%）
圖表104：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)口總額TOP5貿(mào)易伙伴排名變化情況（單位：%）
圖表105：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)口區(qū)域集中度（單位：%）
圖表106：2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)口總額區(qū)域分布熱力圖（單位：%）
圖表107：2019-2024年中國航空制造業(yè)進(jìn)口總額TOP5區(qū)域排名變化情況（單位：%）
圖表108：2019-2024年中國航空制造業(yè)出口總額貿(mào)易伙伴集中度（單位：%）
圖表109：2019-2024年中國航空制造業(yè)出口總額TOP5貿(mào)易伙伴排名變化情況（單位：%）
圖表110：2019-2024年中國航空制造業(yè)出口區(qū)域集中度（單位：%）
圖表111：2024年中國航空制造業(yè)出口總額區(qū)域分布熱力圖（單位：%）
圖表112：中國航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易影響因素
圖表113：中國航空制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
圖表114：中國航空制造業(yè)政策推進(jìn)歷程
圖表115：中國航空制造業(yè)政策推進(jìn)歷程
圖表116：中國航空制造業(yè)國產(chǎn)替代歷程
圖表117：2019-2024年中國航空制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量（單位：個(gè)）
圖表118：2024年中國航空制造業(yè)行業(yè)市場(chǎng)主體類型（單位：%）
圖表119：2024年中國航空制造企業(yè)入場(chǎng)方式（單位：%）
圖表120：2019-2024年中國民用飛機(jī)累計(jì)交付量（單位：架）

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