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——綜述篇——
第1章：自動駕駛綜述/產(chǎn)業(yè)畫像/研究說明
1.1 自動駕駛行業(yè)綜述
1.1.1 自動駕駛的界定
1.1.2 自動駕駛的等級
1、美國自動駕駛分級
2、中國自動駕駛分級
1.1.3 自動駕駛行業(yè)監(jiān)管
1、自動駕駛監(jiān)管體系
2、自動駕駛監(jiān)管機構(gòu)職責
1.2 自動駕駛商業(yè)化綜述
1.2.1 自動駕駛商業(yè)化路徑
1.2.2 自動駕駛商業(yè)化落地時間表
1.3 自動駕駛產(chǎn)業(yè)畫像
1.3.1 自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
1.3.2 自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
1.3.3 自動駕駛產(chǎn)業(yè)區(qū)域熱力
1.4 自動駕駛研究說明
1.4.1 本報告研究范圍界定
1.4.2 本報告專業(yè)術(shù)語說明
1.4.3 本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
1.4.4 研究方法及統(tǒng)計標準
——現(xiàn)狀篇——
第2章：全球及中國自動駕駛技術(shù)標準推進
2.1 全球及中國自動駕駛標準建設(shè)
2.1.1 自動駕駛標準體系架構(gòu)
2.1.2 國際標準
1、制定機構(gòu)
2、重點標準
2.1.3 中國標準
2.1.4 地方標準
2.1.5 團體標準
2.1.6 自動駕駛配套標準研制
1、仿真測試標準
2、場地測試標準
3、道路測試
4、數(shù)據(jù)傳輸與共享標準
2.2 自動駕駛技術(shù)演進現(xiàn)狀與趨勢
2.2.1 自動駕駛技術(shù)發(fā)展演進
2.2.2 自動駕駛技術(shù)框架體系
2.2.3 自動駕駛技術(shù)路徑分析
2.2.4 自動駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)
2.2.5 自動駕駛技術(shù)進展分析
1、自動駕駛行業(yè)專利申請
2、自動駕駛行業(yè)熱門申請人
3、自動駕駛行業(yè)熱門技術(shù)
2.2.6 自動駕駛配套技術(shù)進展
1、5G
2、人工智能
3、云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)
4、數(shù)據(jù)中心
2.2.7 自動駕駛技術(shù)挑戰(zhàn)和不足
1、數(shù)據(jù)與算法挑戰(zhàn)
2、安全性與可靠性挑戰(zhàn)
3、法規(guī)與倫理挑戰(zhàn)
4、測試與驗證挑戰(zhàn)
2.2.8 自動駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢
1、從高等級自動駕駛向全場景適應(yīng)發(fā)展
2、感知與決策技術(shù)的深度融合
3、V2X（車聯(lián)網(wǎng)）與智能交通深度融合
4、功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全的全方位保障
5、從單車智能向協(xié)同智能轉(zhuǎn)變
2.3 全球及中國自動駕駛政策環(huán)境
2.3.1 國際自動駕駛政策環(huán)境解讀
2.3.2 中國自動駕駛國家層面政策
2.3.3 中國自動駕駛地方層面政策
第3章：全球自動駕駛商業(yè)化落地最新進展
3.1 全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
3.2 全球自動駕駛商業(yè)化落地探索與進展
3.3 全球自動駕駛滲透率情況分析
3.4 全球自動駕駛汽車的出貨量
3.5 全球自動駕駛市場規(guī)模體量
3.6 全球自動駕駛企業(yè)及競爭力
3.6.1 全球自動駕駛企業(yè)分布情況
3.6.2 全球自動駕駛企業(yè)競爭格局
3.7 全球自動駕駛行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
3.7.1 全球自動駕駛區(qū)域發(fā)展格局
3.7.2 重點區(qū)域自動駕駛市場概況——美國
1、美國自動駕駛發(fā)展概述
2、美國自動駕駛行業(yè)市場格局
3、美國自動駕駛測試示范區(qū)建設(shè)情況
4、美國自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀及前景
3.7.3 重點區(qū)域自動駕駛市場概況——歐洲
1、歐洲自動駕駛發(fā)展概述
2、歐洲自動駕駛政策規(guī)劃
3、歐洲智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)建設(shè)情況
4、歐洲自動駕駛發(fā)展現(xiàn)狀及前景
3.7.4 重點區(qū)域自動駕駛市場概況——日本
1、日本自動駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、日本自動駕駛行業(yè)市場格局
3、日本自動駕駛行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.8.5 國外自動駕駛發(fā)展經(jīng)驗借鑒
3.8 全球自動駕駛行業(yè)市場前景預(yù)測
3.9 全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
第4章：中國自動駕駛商業(yè)化落地最新進展
4.1 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
4.2 中國自動駕駛商業(yè)化落地探索與進展
4.3 中國車企量產(chǎn)時間表及自動駕駛等級
4.3.1 中國自動駕駛汽車車企的類型
1、傳統(tǒng)主機廠
2、造車新勢力
4.3.2 中國自動駕駛車企量產(chǎn)時間表
4.4 中國自動駕駛汽車的出貨量
4.4.1 中國自動駕駛市場接受度調(diào)研
1、消費者自動駕駛接受度
2、消費者自動駕駛技術(shù)支付意愿
3、消費者自動駕駛支付金額調(diào)研
4.4.2 中國自動駕駛前裝市場滲透率
4.4.3 中國自動駕駛汽車的出貨量
4.4.4 中國高階智能駕駛車型銷量
4.5 中國自動駕駛市場規(guī)模體量
4.6 中國自動駕駛市場主體分析
4.6.1 中國自動駕駛市場參與者類型
4.6.2 中國自動駕駛企業(yè)數(shù)量
4.6.3 中國自動駕駛企業(yè)入場方式
4.7 中國自動駕駛汽車測試牌照發(fā)放數(shù)量
4.8 中國已開放自動駕駛測試道路長度
4.9 全國自動駕駛路測牌照發(fā)放區(qū)域分布
4.10 智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)及車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)
4.10.1 國家級自動駕駛/智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)/先導(dǎo)區(qū)
1、國家級道路測試示范區(qū)
2、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)
3、智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市
4、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市
4.10.2 車輛道路測試現(xiàn)狀
4.11 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展痛點
第5章：自動駕駛企業(yè)競爭力及投融資態(tài)勢
5.1 中國自動駕駛行業(yè)競爭態(tài)勢
5.1.1 中國自動駕駛企業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）
5.1.2 中國自動駕駛行業(yè)競爭者入場進程
5.2 中國自動駕駛行業(yè)競爭強度
5.2.1 中國自動駕駛現(xiàn)有競爭者競爭程度
5.2.2 中國自動駕駛潛在競爭者進入威脅
5.3 中國自動駕駛企業(yè)競爭格局
5.3.1 中國自動駕駛市場企業(yè)競爭格局
5.3.2 中國自動駕駛市場集中度分析
5.4 中國自動駕駛企業(yè)融資/IPO
5.4.1 自動駕駛行業(yè)資金融資渠道
5.4.2 自動駕駛市場企業(yè)融資事件
5.4.3 中國自動駕駛企業(yè)融資規(guī)模
5.4.4 中國自動駕駛熱門融資輪次
5.4.5 中國自動駕駛熱門融資賽道
5.4.6 中國自動駕駛熱門融資地區(qū)
5.4.7 中國自動駕駛企業(yè)IPO動態(tài)
5.5 中國自動駕駛企業(yè)投資/并購
5.5.1 中國自動駕駛企業(yè)兼并重組
5.5.2 自動駕駛對外投資/跨界投資
第6章：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈全景及軟硬件配套
6.1 自動駕駛技術(shù)/進入壁壘
6.1.1 自動駕駛核心競爭力
6.1.2 自動駕駛行業(yè)進入壁壘
1、技術(shù)壁壘
2、資金壁壘
3、人才壁壘
6.2 自動駕駛設(shè)計/成本結(jié)構(gòu)
6.2.1 自動駕駛汽車工業(yè)設(shè)計
1、工業(yè)設(shè)計行業(yè)概況
2、自動駕駛汽車工業(yè)設(shè)計
6.2.2 自動駕駛汽車基本結(jié)構(gòu)
6.2.3 自動駕駛成本結(jié)構(gòu)分析
6.2.4 自動駕駛硬件配置成本
6.3 自動駕駛軟硬件配套概述
6.3.1 自動駕駛軟硬件配套概述
6.3.2 自動駕駛軟硬件配套市場概況
6.3.3 自動駕駛軟硬件配套國產(chǎn)化進程
6.4 自動駕駛軟硬件配套：自動駕駛芯片+AI計算
6.4.1 自動駕駛芯片概述
1、自動駕駛芯片類型
2、自動駕駛芯片成本
3、自動駕駛芯片行業(yè)規(guī)模
6.4.2 自動駕駛AI芯片
6.4.3 智能座艙芯片
6.4.4 自動駕駛等級提升對算力的需求分析
6.4.5 芯片+AI計算協(xié)同演進
6.4.6 自動駕駛芯片市場競爭格局
6.4.7 國內(nèi)企業(yè)車規(guī)級芯片的破局路徑
6.4.8 自動駕駛芯片發(fā)展前景
6.5 自動駕駛軟硬件配套：自動駕駛傳感器
6.5.1 自動駕駛傳感器概述
1、自動駕駛傳感器類型
2、自動駕駛傳感器成本
6.5.2 車載攝像頭行業(yè)現(xiàn)狀及前景
1、車載攝像頭定義及分類
2、車載攝像頭市場現(xiàn)狀
3、車載攝像頭競爭格局
4、車載攝像頭發(fā)展前景
6.5.3 激光雷達行業(yè)現(xiàn)狀及前景
1、激光雷達定義及分類
2、車載激光雷達市場現(xiàn)狀
3、車載激光雷達競爭現(xiàn)狀
4、車載激光雷達發(fā)展前景
6.5.4 毫米波雷達行業(yè)現(xiàn)狀及前景
1、毫米波雷達定義及分類
2、車載毫米波雷達市場現(xiàn)狀
3、車載毫米波雷達競爭格局
4、車載毫米波雷達發(fā)展前景
6.5.5 超聲波傳感器
1、超聲波傳感器定義與分類
2、超聲波傳感器市場現(xiàn)狀
3、超聲波傳感器競爭現(xiàn)狀
4、超聲波傳感器發(fā)展前景
6.5.6 傳感器融合發(fā)展趨勢：雷達+攝像頭
6.6 自動駕駛軟硬件配套：高精度地圖
6.6.1 高精度地圖概述
1、高精度地圖與傳統(tǒng)電子導(dǎo)航地圖的對比
2、高精度地圖的內(nèi)容：靜態(tài)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù)
3、高精度地圖在自動駕駛中的作用
4、從L3開始自動駕駛需要高精度地圖的支持
6.6.2 高精地圖市場現(xiàn)狀
6.6.3 高精地圖競爭格局
6.6.4 高精地圖發(fā)展前景
6.7 自動駕駛軟硬件配套：自動駕駛OS
6.7.1 自動駕駛OS概述
6.7.2 國內(nèi)外OEM自動駕駛操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
1、特斯拉Tesla.OS
2、大眾VW.OS
3、豐田Apex.OS
4、奔馳MB.OS
5、小鵬汽車Xpilot
6、蔚來SkyOS 天樞
7、比亞迪BYD OS
6.7.3 自動駕駛汽車操作系統(tǒng)演進趨勢
6.7.4 自動駕駛汽車軟件開發(fā)生態(tài)趨勢
6.8 自動駕駛軟硬件配套：線控底盤
6.8.1 線控底盤概述
6.8.2 線控底盤發(fā)展情況
6.8.3 線控底盤供應(yīng)商格局
6.9 自動駕駛軟硬件配套：V2X智能終端
6.9.1 V2X智能終端概述
6.9.2 V2X智能終端市場概況
6.9.3 V2X智能終端供應(yīng)商格局
6.10 自動駕駛供應(yīng)鏈管理及面臨挑戰(zhàn)
第7章：自動駕駛的解決方案及第三方服務(wù)
7.1 自動駕駛解決方案概述
7.2 自動駕駛?cè)�套解決方案市場概況
7.2.1 傳統(tǒng)車企自動駕駛解決方案
7.2.2 造車新勢力自動駕駛解決方案
7.2.3 傳統(tǒng)Tier1自動駕駛解決方案
7.2.4 高科技公司自動駕駛解決方案
7.3 由分散到集中：自動駕駛域控制器（ADCU）
7.3.1 整車電子電氣架構(gòu)的演進路線
7.3.2 自動駕駛域控制器（ADCU）概述
7.3.3 自動駕駛域控制器（ADCU）市場概況
7.3.4 自動駕駛域控制器（ADCU）競爭格局
7.3.5 自動駕駛域控制器（ADCU）發(fā)展趨勢
7.4 率先商業(yè)化落地：智能座艙
7.4.1 智能座艙概述
7.4.2 智能座艙市場概況
7.4.3 智能座艙競爭格局
7.4.4 智能座艙發(fā)展趨勢
7.5 自動駕駛研發(fā)“入云”解決方案
7.5.1 自動駕駛研發(fā)的一般流程
7.5.2 數(shù)據(jù)標注“入云”是關(guān)鍵
7.5.3 自動駕駛仿真測試“入云”
第8章：自動駕駛商業(yè)化落地應(yīng)用場景分析
8.1 自動駕駛應(yīng)用場景&行業(yè)領(lǐng)域分布
8.1.1 自動駕駛應(yīng)用/需求場景
8.1.2 自動駕駛應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)域
8.2 自動駕駛細分應(yīng)用場景：礦山
8.2.1 礦山發(fā)展狀況
1、礦山發(fā)展現(xiàn)狀
2、發(fā)展趨勢
8.2.2 礦山領(lǐng)域自動駕駛應(yīng)用概述
8.2.3 礦山領(lǐng)域自動駕駛市場現(xiàn)狀
1、發(fā)展現(xiàn)狀
2、主要供應(yīng)商分析
8.2.4 礦山領(lǐng)域自動駕駛需求潛力
8.3 自動駕駛細分應(yīng)用場景：環(huán)衛(wèi)
8.3.1 環(huán)衛(wèi)發(fā)展狀況
1、環(huán)衛(wèi)發(fā)展現(xiàn)狀
2、環(huán)衛(wèi)發(fā)展趨勢
8.3.2 環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域自動駕駛應(yīng)用概述
8.3.3 環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域自動駕駛市場現(xiàn)狀
1、發(fā)展規(guī)模
2、主要供應(yīng)商分析
8.3.4 環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域自動駕駛需求潛力
8.4 自動駕駛細分應(yīng)用場景：物流業(yè)
8.4.1 物流業(yè)發(fā)展狀況
1、物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2、物流業(yè)發(fā)展趨勢
8.4.2 物流業(yè)領(lǐng)域自動駕駛應(yīng)用概述
8.4.3 物流業(yè)領(lǐng)域自動駕駛市場現(xiàn)狀
1、物流業(yè)領(lǐng)域自動駕駛應(yīng)用場景
2、代表性企業(yè)發(fā)展情況
（1）菜鳥
（2）九識智能
8.4.4 物流業(yè)領(lǐng)域自動駕駛需求潛力
8.5 自動駕駛細分應(yīng)用場景：港口
8.5.1 港口發(fā)展狀況
1、港口發(fā)展現(xiàn)狀
2、港口發(fā)展趨勢
8.5.2 港口領(lǐng)域自動駕駛應(yīng)用概述
8.5.3 港口領(lǐng)域自動駕駛市場現(xiàn)狀
1、港口自動駕駛車輛類型
2、主要參與者分析
8.5.4 港口領(lǐng)域自動駕駛需求潛力
8.6 自動駕駛細分應(yīng)用場景：Robotaxi（自動駕駛出租車）
8.6.1 Robotaxi（自動駕駛出租車）概述
8.6.2 Robotaxi（自動駕駛出租車）發(fā)展情況
8.6.3 Robotaxi（自動駕駛出租車）領(lǐng)域自動駕駛需求潛力
8.7 中國自動駕駛行業(yè)細分應(yīng)用市場戰(zhàn)略地位分析
第9章：全球及中國自動駕駛企業(yè)案例解析
9.1 全球及中國自動駕駛企業(yè)梳理對比
9.2 全球自動駕駛企業(yè)案例分析
9.2.1 Mobileye
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、自動駕駛業(yè)務(wù)布局
4、自動駕駛搭載情況
9.2.2 Waymo
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、自動駕駛業(yè)務(wù)布局
4、自動駕駛搭載情況
9.2.3 通用Cruise
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、自動駕駛業(yè)務(wù)布局
4、自動駕駛搭載情況
9.2.4 Motional
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、自動駕駛業(yè)務(wù)布局
4、自動駕駛搭載情況
9.2.5 Tesla
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、自動駕駛業(yè)務(wù)布局
4、自動駕駛搭載情況
9.3 中國自動駕駛企業(yè)案例分析
9.3.1 百度（Apollo）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.2 文遠知行（WeRide）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.3 安徒智行（AutoX）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.4 小馬智行（PonyAI）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.5 蘑菇車聯(lián)
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.6 華為
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.7 Momenta（魔門塔）
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.8 智加科技
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.9 輕舟智航
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
9.3.10 馭勢科技
1、企業(yè)基本信息
2、企業(yè)經(jīng)營情況
3、企業(yè)業(yè)務(wù)架構(gòu)
4、企業(yè)自動駕駛業(yè)務(wù)布局
5、企業(yè)業(yè)務(wù)布局戰(zhàn)略&優(yōu)劣勢
——展望篇——
第10章：中國自動駕駛政策環(huán)境及發(fā)展?jié)摿?BR>10.1 中國自動駕駛行業(yè)政策匯總解讀
10.1.1 中國自動駕駛行業(yè)政策規(guī)劃匯總
10.1.2 各省市自動駕駛政策規(guī)劃匯總
10.1.3 中國自動駕駛重點政策解讀
1、《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》
2、《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》
10.2 中國自動駕駛經(jīng)濟環(huán)境分析
10.2.1 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展情況
1、中國GDP及增長情況
2、中國三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
3、中國工業(yè)經(jīng)濟增長情況
10.2.2 中國宏觀經(jīng)濟展望
10.2.3 中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟相關(guān)性分析
10.3 中國自動駕駛社會環(huán)境分析
10.3.1 中國自動駕駛社會環(huán)境分析
1、中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)
2、中國城鎮(zhèn)化水平變化
（1）中國城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
（2）中國城鎮(zhèn)化趨勢展望
3、網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.3.2 中國社會環(huán)境對自動駕駛的影響
10.4 中國自動駕駛行業(yè)SWOT分析圖
10.5 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu估
第11章：中國自動駕駛前景預(yù)測及發(fā)展趨勢
11.1 中國自動駕駛行業(yè)未來關(guān)鍵增長點
11.2 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
11.3 中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢洞悉
11.3.1 中國自動駕駛行業(yè)監(jiān)管規(guī)范趨勢
11.3.2 中國自動駕駛行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢
11.3.3 中國自動駕駛行業(yè)細分市場趨勢
11.3.4 中國自動駕駛行業(yè)市場競爭趨勢
11.3.5 中國自動駕駛行業(yè)應(yīng)用趨勢
第12章：中國自動駕駛行業(yè)投資機會及建議
12.1 中國自動駕駛行業(yè)投資風險預(yù)警
12.1.1 中國自動駕駛行業(yè)投資風險預(yù)警
1、關(guān)鍵零部件供應(yīng)風險
2、產(chǎn)品質(zhì)量風險
3、研發(fā)風險
4、數(shù)據(jù)安全風險
5、法律風險
12.1.2 中國自動駕駛行業(yè)投資風險應(yīng)對
12.2 中國自動駕駛行業(yè)投資機會分析
12.2.1 中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)投資機會
1、芯片
2、算力和算法
12.2.2 中國自動駕駛行業(yè)細分領(lǐng)域投資機會
12.2.3 中國自動駕駛行業(yè)區(qū)域市場投資機會
12.2.4 中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)空白點投資機會
12.3 中國自動駕駛行業(yè)投資價值評估
12.4 中國自動駕駛行業(yè)投資策略建議
12.4.1 投資方式策略
1、合作研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)
2、集中資源研發(fā)核心技術(shù)
12.4.2 投資創(chuàng)新策略
12.5 中國自動駕駛行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
圖表目錄
圖表1：自動駕駛的定義及等級（SAE）
圖表2：《汽車駕駛自動化分級》規(guī)定的自動駕駛的定義及等級
圖表3：中國自動駕駛監(jiān)管體系建設(shè)
圖表4：中國自動駕駛監(jiān)管組織機構(gòu)
圖表5：自動駕駛商業(yè)化落地時間表
圖表6：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)示意圖
圖表7：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)全景圖
圖表8：自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈區(qū)域熱力圖
圖表9：本報告研究范圍界定
圖表10：本報告專業(yè)術(shù)語說明
圖表11：本報告權(quán)威數(shù)據(jù)來源
圖表12：本報告研究統(tǒng)計方法
圖表13：自動駕駛標準體系架構(gòu)
圖表14：自動駕駛國際機構(gòu)職能情況
圖表15：自動駕駛國際標準介紹
圖表16：SAE J3016標準定義的自動駕駛的分級標準
圖表17：截至2024年中國自動駕駛行業(yè)國家標準匯總
圖表18：駕駛自動化等級與劃分要素的關(guān)系
圖表19：截至2024年中國自動駕駛行業(yè)現(xiàn)行地方標準匯總
圖表20：2024年中國自動駕駛行業(yè)現(xiàn)行地方標準匯總
圖表21：仿真測試標準情況匯總
圖表22：場地測試標準情況匯總
圖表23：道路測試標準情況匯總
圖表24：道路測試標準情況匯總
圖表25：自動駕駛技術(shù)發(fā)展演進
圖表26：自動駕駛技術(shù)框架體系
圖表27：自動駕駛技術(shù)路徑分析
圖表28：自動駕駛關(guān)鍵核心技術(shù)
圖表29：2005-2024年全球自動駕駛行業(yè)相關(guān)專利申請數(shù)量（單位：項，%）
圖表30：截至2024年全球自動駕駛行業(yè)技術(shù)專利申請人排行（前十位）（單位：項）
圖表31：2005-2024年全球自動駕駛行業(yè)專利集中度（單位：%）
圖表32：截至2024年全球自動駕駛行業(yè)技術(shù)專利分布領(lǐng)域（前十位）（單位：項）
圖表33：2020-2024年全球5G基站建成情況（單位：萬個）
圖表34：人工智能在自動駕駛中的應(yīng)用
圖表35：2020-2024年全球人工智能行業(yè)市場規(guī)模及其同比增速（單位：億美元，%）
圖表36：2021-2024年中國汽車云市場規(guī)模及增速情況（單位：億元）
圖表37：2017-2024年全球IDC行業(yè)市場規(guī)模及增長情況（單位：億美元，%）
圖表38：國際自動駕駛代表政策法規(guī)解讀
圖表39：智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單
圖表40：地方層面自動駕駛行業(yè)政策方向解讀
圖表41：全球自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
圖表42：全球自動駕駛商業(yè)化落地探索與進展
圖表43：2025-2030年全球已售乘用車中自動駕駛車輛的滲透率（單位：%）
圖表44：2020-2024年全球自動駕駛汽車出貨量（單位：萬輛）
圖表45：2024年全球自動駕駛市場規(guī)模（單位：億美元）
圖表46：全球自動駕駛行業(yè)分布格局
圖表47：全球自動駕駛行業(yè)企業(yè)布局
圖表48：全球自動駕駛企業(yè)競爭格局
圖表49：全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
圖表50：美國自動駕駛發(fā)展方案概述
圖表51：美國自動駕駛技術(shù)對比及產(chǎn)業(yè)化前景
圖表52：美國典型自動駕駛測試示范區(qū)發(fā)展概況
圖表53：2025-2030年美國自動駕駛汽車銷量及滲透率（單位：萬輛，%）
圖表54：歐洲自動駕駛發(fā)展方案概述
圖表55：歐盟自動駕駛戰(zhàn)略規(guī)劃及政策
圖表56：歐盟典型智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)發(fā)展概況
圖表57：2025-2030年歐洲自動駕駛汽車銷量及滲透率（單位：萬輛，%）
圖表58：日本主要汽車品牌無人駕駛技術(shù)研發(fā)進展
圖表59：日本自動駕駛行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總
圖表60：國外自動駕駛發(fā)展經(jīng)驗借鑒
圖表61：2025-2030年全球自動駕駛市場規(guī)模預(yù)測（單位：億美元）
圖表62：全球自動駕駛發(fā)展趨勢洞悉
圖表63：中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展歷程
圖表64：中國自動駕駛商業(yè)化落地探索與進展
圖表65：中國傳統(tǒng)汽車主機廠自動駕駛汽車發(fā)展情況
圖表66：中國造車新勢力自動駕駛汽車發(fā)展情況
圖表67：全球主要車企自動駕駛量產(chǎn)時間表
圖表68：2022-2024年中國消費者對不同場景自動駕駛的接受度（單位：%）
圖表69：2022-2024年中國不同城市消費者在新車價格之外單獨為自動駕駛功能付費的意愿（單位：%）
圖表70：2024年中國愿意為自動駕駛支付的金額變化趨勢（單位：%）
圖表71：2024年中國自動駕駛乘用車前裝滲透率（單位：%）
圖表72：2020-2024年中國自動駕駛汽車的出貨量（單位：百萬輛）
圖表73：2024年中國L2+高速輔助車型出貨量TOP10（單位：輛）
圖表74：2020-2024年中國高階自動駕駛解決方案市場規(guī)模（單位：億元）
圖表75：中國自動駕駛市場參與者類型
圖表76：中國自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商類型
圖表77：2015-2024年中國自動駕駛企業(yè)注冊數(shù)量（單位：家）
圖表78：中國自動駕駛企業(yè)入場方式
圖表79：截至2024年中國自動駕駛汽車測試牌照發(fā)放數(shù)量（單位：萬張）
圖表80：截至2024年中國已開放自動駕駛測試道路長度（單位：億公里）
圖表81：智能網(wǎng)聯(lián)汽車國家級測試示范區(qū)
圖表82：車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)
圖表83：智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點城市
圖表84：2024年北京自動駕駛道路測試情況
圖表85：中國自動駕駛行業(yè)發(fā)展痛點
圖表86：中國自動駕駛企業(yè)成功關(guān)鍵因素（KSF）分析
圖表87：中國自動駕駛行業(yè)主要競爭者入場進程
圖表88：中國自動駕駛行業(yè)現(xiàn)有競爭者分析
圖表89：中國自動駕駛行業(yè)潛在進入者威脅分析
圖表90：中國自動駕駛市場競爭派系
圖表91：中國自動駕駛企業(yè)各維度競爭力
圖表92：中國自動駕駛企業(yè)競爭格局
圖表93：中國自動駕駛市場集中度
圖表94：自動駕駛行業(yè)資金來源
圖表95：中國自動駕駛行業(yè)投融資主體
圖表96：2020-2024年中國自動駕駛行業(yè)投融資事件匯總（單位：億元，億美元，億港元）
圖表97：2006-2024年自動駕駛行業(yè)融資規(guī)模（單位：億元，起）
圖表98：2019-2024年中國自動駕駛行業(yè)投融資輪次分布情況（單位：起）
圖表99：2019-2024年自動駕駛行業(yè)熱門融資賽道（單位：起，%）
圖表100：2019-2024年中國自動駕駛行業(yè)投融資區(qū)域分布-按事件數(shù)量（單位：起）
圖表101：截至2024年中國自動駕駛企業(yè)IPO動態(tài)
圖表102：2019-2024年中國自動駕駛企業(yè)兼并重組事件匯總（單位：萬美元，億元，%）
圖表103：中國自動駕駛對外投資/跨界投資事件匯總（單位：億元，億美元）
圖表104：自動駕駛核心競爭力/護城河
圖表105：自動駕駛汽車結(jié)構(gòu)示意圖
圖表106：高階自動駕駛系統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)分析（單位：%）
圖表107：自動駕駛軟硬件配套概述
圖表108：自動駕駛軟硬件配套市場概況
圖表109：自動駕駛軟硬件配套國產(chǎn)化進程
圖表110：2020-2024年中國自動駕駛芯片行業(yè)規(guī)模（單位：億元）
圖表111：主要自動駕駛汽車搭載的AI駕駛芯片品牌及型號
圖表112：主要自動駕駛汽車搭載的智能座艙芯片品牌及型號
圖表113：自動駕駛等級和算力的關(guān)系
圖表114：2024年中國自動駕駛芯片市場份額（單位：%）
圖表115：2025-2030年中國自動駕駛芯片行業(yè)規(guī)模預(yù)測（單位：億元）
圖表116：自動駕駛傳感器類型
圖表117：自動駕駛汽車傳感器成本估計（單位：美元）
圖表118：車載攝像頭主要分類及其功能
圖表119：2018-2024年中國車載攝像頭市場出貨量（單位：萬枚）
圖表120：車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈主要企業(yè)情況

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